※出典：MOTOCOURSE1980-81、TT-F1の予選タイムは不明。


　KR350のタイムXR69※とほぼ同じか1秒程度遅いだけでした。このラップタイムでの1秒差は鈴鹿であれば1.2～1.3秒差程度でしょうか。

　KR250/KR350 KAWASAKIで、全日本選手権第3戦・E750/350/250(鈴鹿、4月23日)の直前、KR350に乗る阿部は練習中に2分20秒台(18秒説あり)を記録したことを書きましたが、このようなことからすると、2分18秒台は十分有り得るタイムだと思います。


※スズキXR69(GS1000R)は、エンジンをヨシムラがチューンし、車体はスズキがレース専用に製作したもので、クロスビーがクーリーと組んで1980年鈴鹿8耐で優勝したXR69のスプリント仕様です。

KR250/KR350 KAWASAKI


　コーク・バリントンがKR250/KR350でダブルタイトルを手にした年です。この年は国内でもKR250/KR350が４レースに出場、私が見たのは8時間耐久で、ファクトリーマシンなので当たり前とはいえ、市販レーサーのヤマハTZ350を問題にしない速さと2気筒同時点火の排気音が印象に残っています。

　ところで、KR250に乗ったライダーにChristian　Estrosiがいますが、Estrosiの読みをエストロジーとしました。
　エストロジーは、KR250/KR350だけでなくKR1000、市販スズキRG500等々に乗っていましたが、引退後は政治家として活躍。
　ですから、YOUTUBEに最近の映像がたくさんあります。例えば

Christian Estrosi : Le projet de loi Sarkozy chez Thierry Ardisson | INA Arditube


の25秒あたりで「クリスチャン　エストロジー」と紹介されています。


　Anton(Toni)　Mangについては、普通「アントン・マンク」と表記されています。
　実際にはMangは「マン」としか聞き取れないことが多いのですが、よく聞くと「マング」とも「マンク」とも聞こえます。ただ、どちらかというと「マング」の方が多数派のようです。

　ドイツ語のカタカナ表記では次のように書かれています。

「●ng［ング］：英語のingと同じ鼻音になる。　　Göring［ゲー リング］（人名） ・ Achtung［アハトゥング］（注意）」

　このため、私は「マング」としています。

　なお、こんなものもあります。

How to Pronounce ''Anton Mang'' Correctly in German

　そして、1974年頃のモーターサイクリスト誌に掲載された、工場内直線テストコースでのカワサキZ2とホンダCB750の対決テストみたいな記事でテストコースの様子は写真で知っていましたが、テストコースの実物を見た時は感動しました。

　記憶しているのはこれぐらいでしょうか。そうそう、KAWASAKIのステッカーもあちこちで配っていたので、何枚ももらいました。

　45年以上前のことですが、なつかしいですね。