JFRMCブログ

別冊モーターサイクリスト2010-1号93頁の年表についてですが、

・1973年　CB125JXエンジンベース　４サイクル空冷５速とありますが
　　1972年に発売された「CB125JX」は２気筒です。http://www.honda.co.jp/news/1972/2720819.html
　　レーサーのベースになったのは単気筒のCB125Sです。
　　1975年に単気筒のCB125JXが発売されます。
　　http://www.honda.co.jp/news/1975/2750430.html
　　次の年表では1972年にCB125Sの後継として単気筒CB125JXが登場するようになっていますが、間違いです。
　　http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/cb_cbx/index2.html

　　CB125S用キットパーツには「５速」と「６速」がありましたが、「６速」が主に用いられたようです。

・1977年　ワークスに水冷MT125R-LCとありますが、水冷MT-Rが登場したのは1978年日本GPだったと記憶しています。
・1980年　ワークスに２気筒（RC125M用）とありますが、２気筒125は1981年日本GPで登場し優勝（一ノ瀬）したような記憶です。
・1981年　ヤマハTZ125販売中止　1981年型TZ125は市販されていた思います。1981年の雑誌にも記事があります。記事掲載の後に「販売中止」されたのでしょうか。

　市販レーサーについては詳しくないので、この程度にしておきます。