JFRMCブログ
レーシングマシンについての記事は「その他」にもあります。
[1595] [
1594
] [
1593
] [
1592
] [
1591
] [
1589
]
低燃費
Category [その他のその他]
Comment [0]
2026/03/19 08:45
(12) やまもとやま(美少女) on X: "偏差値が如何とかいうレベルですらないが 「このクルマ低燃費で」 「てーねんぴ、ってなにw 燃費は良い悪いでしょwww」 「普通そんな言い方しないよねーwww」 みたいな、テメーの無知を棚に上げて此方がおかしいかのような空気にしてくる馬鹿が身近にいるとシンプルに○ねというお気持ちになるよね" / X
正直言って「低燃費」という用語は如何なものかと思います。
低出力→出力(kW=J/s)の数値が小さい
高地→標高(m)の数値が小さい場所
低所得→所得(円)の数値が小さい
なのに、
低燃費→燃料消費率km/Lの数値が大きい
ですから。
海外でよくある燃料消費率のg/kmであれば
low fuel consumption=低燃費→g/kmの数値が小さい→燃費が良い
ですので、低燃費という表現は適切です。CMで使われる「低燃費」は、自動車メーカーの営業が、日本と海外の燃費単位の違いに気が付かずにlow fuel consumptionを直訳したのではないかと訝しんでいます。
PR
お名前:
タイトル:
文字色:
Black
LimeGreen
SeaGreen
Teal
FireBrick
Tomato
IndianRed
BurlyWood
SlateGray
DarkSlateBlue
LightPink
DeepPink
DarkOrange
Gold
DimGray
Silver
メールアドレス:
URL:
コメント:
パスワード:
HOME
カワサキKR250/KR350 1978
>>
カレンダー
02
2026/03
04
S
M
T
W
T
F
S
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
リンク
JFRMC(日本のファクトリーレーシングモーターサイクル)
カテゴリー
JFRMC内の記事 ( 185 )
ネット情報 ( 141 )
本・雑誌 ( 161 )
本 ( 44 )
その他 ( 280 )
ホンダ ( 52 )
スズキ ( 36 )
ヤマハ ( 103 )
カワサキ ( 64 )
その他makes ( 25 )
4輪 ( 66 )
その他のその他 ( 168 )
フリーエリア
最新CM
P86エンジン重量
[01/23 野田]
クランクケース
[01/20 野田]
クランクケース剛性
[01/20 TFR_BIGMOSA]
85年型NS500
[10/02 野田]
NS500
[10/02 平野克美]
NS500
[10/02 野田]
NS500
[10/01 平野克美]
お詫び
[08/23 野田]
無題
[02/01 Kuboi]
MVアグスタ
[01/19 野田]
最新記事
低燃費
(03/19)
カワサキKR250/KR350 1978
(03/16)
カワサキKR250 1977
(03/08)
ベルリネッタ=2ドアクーペ?
(03/02)
川崎重工明石工場
(03/01)
最新TB
プロフィール
HN:
野田健一
性別:
男性
バーコード
RSS
RSS 0.91
RSS 1.0
RSS 2.0
ブログ内検索
アーカイブ
2026 年 03 月 ( 5 )
2026 年 02 月 ( 13 )
2026 年 01 月 ( 27 )
2025 年 12 月 ( 16 )
2025 年 11 月 ( 20 )
最古記事
ブログ開始
(12/09)
ニューマチックバルブスプリング
(12/09)
ヤマハシーズンレビュー
(12/12)
潮流発電
(12/13)
XR40
(12/15)
P R
カウンター
アクセス解析