忍者ブログ

JFRMCブログ

レーシングマシンについての記事は「その他」にもあります。

[1036] [1035] [1034] [1033] [1032] [1031] [1030] [1029] [1028] [1027] [1026]

グライダーは飛行機か？

2023/07/25 22:22

大貫剛З Україною on Twitter: "えっ、エンジンのない有人飛行機を本当に知らないの？本当に？ https://t.co/7wag45zx5B" / Twitter

　画像の乗り物は滑空機（グライダー）であって飛行機ではないと思います。
　航空法でも

「この法律において「航空機」とは、人が乗つて航空の用に供することができる飛行機、回転翼航空機、滑空機、飛行船その他政令で定める機器をいう」

とし、飛行機と滑空機を区別しています。

　大貫氏は飛行機＝固定翼機としているようですが、これが一般的なのでしょうか？用語の定義をしっかりしないと議論にならないのではないでしょうか？

　今回の件、元の「議論」は全く別のことに関するものですので、私の感想は蛇足レベルで申し訳ありません。

PR

お名前：
タイトル：
文字色：
メールアドレス：
URL：
コメント：
パスワード：

<<1979年 HOME ソジウム≠ナトリウムという記事>>

カレンダー

01

2026/02

03

S	M	T	W	T	F	S
1	2	3	4	5	6	7
8	9	10	11	12	13	14
15	16	17	18	19	20	21
22	23	24	25	26	27	28

リンク

JFRMC(日本のファクトリーレーシングモーターサイクル)

カテゴリー

ＪＦＲＭＣ内の記事 ( 186 )

ネット情報 ( 141 )

本・雑誌 ( 160 )

その他 ( 280 )

ホンダ ( 52 )

スズキ ( 35 )

ヤマハ ( 103 )

カワサキ ( 53 )

その他makes ( 24 )

その他のその他 ( 165 )

フリーエリア

最新CM

P86エンジン重量

[01/23 野田]

クランクケース

[01/20 野田]

クランクケース剛性

[01/20 TFR_BIGMOSA]

[10/02 野田]

[10/02 平野克美]

[10/02 野田]

[10/01 平野克美]

[08/23 野田]

[02/01 Kuboi]

[01/19 野田]

最新記事

1977年型スズキRG500(XR14)

(02/01)

ホンダの1.5LターボF1エンジン(1988)の燃料

(01/31)

4ストロークF750マシンの可能性

(01/30)

ノートン　チャレンジP86(11)

(01/29)

ノートン　チャレンジP86(10)

(01/27)

最新TB

プロフィール

ＨＮ：

野田健一

性別：

男性

バーコード

RSS

ブログ内検索

アーカイブ

2026 年 02 月 ( 1 )

2026 年 01 月 ( 27 )

2025 年 12 月 ( 16 )

2025 年 11 月 ( 20 )

2025 年 10 月 ( 12 )

最古記事

ブログ開始

(12/09)

ニューマチックバルブスプリング

(12/09)

ヤマハシーズンレビュー

(12/12)

(12/13)

(12/15)

P R

カウンター

アクセス解析