15分30秒あたりからKR500と市販スズキRG500※について語っています。
推定時系列順にまとめると
1980年シーズン前半、片山敬済はスズキ市販RG500(80年型)で世界GPに参戦していた。
↓
片山の帰国後、清原は片山から市販RG500の良さを聞いた。
↓
1981年、清原は総監督、車体設計者に(KR500との比較テストのため)市販RG500を買うことを提案したが拒否された。
↓
総監督、車体設計者がヨーロッパに行っている間に、清原は技術副部長に市販RG500購入を提案、SRS久保から500万円※で購入した。
↓
谷田部でスプロケットも変更せずに最高速を測定したら282km/h※、KR500は265km/hだった。
↓
FISCOに市販RG500を持ち込んだが、和田※が乗って転倒、マシンが全損したため、清原さんはFISCOで市販RG500に乗っていない。
ということです。
※清原さんは「RG500ガンマ」と語っていますが、市販レーサー・RG500のこと。RG500Γは一般市販車(公道用)の名称で、ファクトリーレーサーはRGΓ500。
※1981年型RG500の標準小売価格は230万円。清原さんの記憶違いか、実際に500万円だったのかは不明。
※Replica Vol.2: 永遠のレプリカ(内外出版社2014)掲載の清原さんインタビュー記事でも282km/hと語っています。また、この時、TZ700(TZ750と思われる)※もテストしたとのこと。
※「和田」は和田正宏と思われるが、和田は1979年シーズン後にカワサキを離れた。1981年のカワサキのテストに和田が参加したのでしょうか？ あるいは和田が所属するチームもテストに来ており、和田が乗ったのでしょうか？
※本当にTZ750を1981年にテストしたとすれば、このTZ750はカワサキが持っていたものなでしょうか？ 1978年当時、カワサキがTZ750を持っていたようですが・・・
あるいは和田が所属するチームが持っていたのか？
PR
