レーシングマシンについての記事は「その他」にもあります。
ホンダがコンセプトモデルを発表しました。
https://mc-web.jp/motorcycle/152208/
直列3気筒であれば240度等間隔点火で１次慣性力が釣合い、偶力はバランサーシャフト1本で打ち消すことができます。
しかし、75度V型3気筒240度等間隔点火では1次慣性力は釣合いません。
ただ、単気筒エンジンのようにクランクシャフトで1次慣性力が釣り合っていなくてもバランサーシャフトが1本あれば、ある程度釣合わせることができます。
ですから、V型3気筒であっても240度等間隔点火である可能性はありますが、私は
195度－285度－240度の可能性がある
と思います。
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