JFRMCブログ

レーシングマシンについての記事は「その他」にもあります。

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990ccMotoGPマシンの燃料タンク容量規定が24リットル以下から22リットルになったのはいつ？(2)

2020/02/24 20:22

"Moto GP Technology" by Neil Spalding, David Bull Publishing 2006　11頁に"The 2002/3/4 fuel load maximum was 24 litres, and for 2005/6 22 litres."とあります。

　https://www.crash.net/motogp/news/72670/1/2004-motogp-machines-unchanged-fuel-cut-in-2005　によると、2003年7月10日に2004年のレギュレーションは2003年のままとなることがアナウンスされ、燃料タンク容量が24リッターのままとなることが確定。これはメーカーからの"upon unanimous request "によるとのこと。つまり2004年から22リッターになる予定が延期されることが決まったという記事です。

　http://jfrmc.tou3.com/ネット情報/990cc%20motogp%20マシンの燃料タンク容量の規

で紹介した記事のライター氏が2004年当時のレース状況をよく知っていれば、間違えるはずはないと思います。

　ところで、レギュレーションの施行が延期された例として思い出すのは、世界GPの騒音規制です。1976年シーズンから実施されるはずだった世界GPの騒音規制が、各チームの体制が整わないため、第1戦からではなくシーズン中盤のベルギーGPまで延期されたことがあります。スズキは準備を整えており、消音器装着マシンを第1戦から走らせましたが。