レーシングマシンについての記事は「その他」にもあります。
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1979年500㏄イギリスGPに出場した2台のホンダNR500は前後ダンロップ16インチタイヤが装着されていました。NR500があまりにも他のマシンと異なる点が多かったこと、そして成績が散々なものだったために、16インチタイヤはそれほど注目されなかったと思います。しかし、翌1980年、ダンロップ16インチタイヤが影を潜めた一方、ミシュランが16インチ前タイヤを供給するようになり、1981年にはダンロップ、グッドイヤーも16インチ前タイヤを供給するようになりました。
81年に0W54を与えられた3人のうち、ロバーツはグッドイヤー、シーンはミシュランを使用しましたが、シーズン後半参戦した高井幾次郎はグッドイヤー、ミシュラン、ダンロップをテストしたことが伝えられています。
16インチ前タイヤが使用されるようになったとはいえ、全面的に16インチに切り替わったのではなく、18インチも使用されました。ロバーツの0W54に装着されたタイヤの内径はレース毎に次のとおり。写真等による判別ですので誤りがあるかもしれません。
レース |
前タイヤ内径 |
備考 |
オーストリア |
16 |
|
ドイツ |
16 |
|
イタリア |
18 |
雨 |
フランス |
16 |
|
ユーゴスラビア |
16 |
|
オランダ |
18 |
雨 |
ベルギー |
18 |
|
サンマリノ |
欠場 |
体調不良 |
イギリス |
16 |
|
フィンランド |
16 |
|
スエーデン |
18 |
ウェット |
もちろん、この表にはプラクティスでの使用タイヤは含みません。
(続く)
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