レーシングマシンについての記事は「その他」にもあります。
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1979年500㏄イギリスGPに出場した2台のホンダNR500は前後ダンロップ16インチタイヤが装着されていました。NR500があまりにも他のマシンと異なる点が多かったこと、そして成績が散々なものだったために、16インチタイヤはそれほど注目されなかったと思います。しかし、翌1980年、ダンロップ16インチタイヤが影を潜めた一方、ミシュランが16インチ前タイヤを供給するようになり、1981年にはダンロップ、グッドイヤーも16インチ前タイヤを供給するようになりました。
81年に0W54を与えられた3人のうち、ロバーツはグッドイヤー、シーンはミシュランを使用しましたが、シーズン後半参戦した高井幾次郎はグッドイヤー、ミシュラン、ダンロップをテストしたことが伝えられています。
16インチ前タイヤが使用されるようになったとはいえ、全面的に16インチに切り替わったのではなく、18インチも使用されました。ロバーツの0W54に装着されたタイヤの内径はレース毎に次のとおり。写真等による判別ですので誤りがあるかもしれません。
| レース |
前タイヤ内径 |
備考 |
| オーストリア |
16 |
|
| ドイツ |
16 |
|
| イタリア |
18 |
雨 |
| フランス |
16 |
|
| ユーゴスラビア |
16 |
|
| オランダ |
18 |
雨 |
| ベルギー |
18 |
|
| サンマリノ |
欠場 |
体調不良 |
| イギリス |
16 |
|
| フィンランド |
16 |
|
| スエーデン |
18 |
ウェット |
もちろん、この表にはプラクティスでの使用タイヤは含みません。
（続く）
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