レーシングマシンについての記事は「その他」にもあります。
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３代目VITZ 1.0Fに８年余り乗りましたが、仮にYARISに買い替えるとしたら、
トヨタ 工場出荷目処一覧 | トヨタ自動車WEBサイト (toyota.jp)
発注から５～６か月要します。車検が来年１月ですから、買い替えるならそろそろ検討しないと・・・
というわけで、いつものトヨタディーラーに行くと、下取り+新車値引きはまあまあでした。ヤリスが発売され３年になり、そろそろマイナーチェンジの時期が近付いていることもあるのかもしれません。
検討しているのは1.5Xの6MTです。Z、G、Xの３グレードの中の一番低価格グレードです。
6MTにしたいのは、ロードスターに乗ってマニュアル車のよさを再確認したからです。私の住んでいる地域では街中でも6MTが苦になりませんし、逆に苦になるようなら運転を止めろという年齢に達したということかなと思います。
1.5Xの標準タイヤは175/70R14で、オプションのタイヤ・ホイールはない（G、Zにはある）のですが、ディーラーに確認すると純正でなくとも車検に通るタイヤ・ホイールなら、納車時に取付可能でした。
同じ1.5リッター6MTではマツダ２の15MBが気になっています。マツダ２が登場したのは2014年(当時の車名は「デミオ」）で、もう９年になりますがスタイルは相変わらず魅力的です。
こちらは標準でアルミホイール+195/55R16となかなかのものが装着されています。
ディーラーで見積もりをとると、下取りはトヨタの店より上でした。ただ、マイナーチェンジしたばかりのせいでしょうか、今のところ新車値引きはなし。
ただ、発注～納車は２～３か月ですから、そんなに急いで注文する必要はありません。
さあ、どうするか・・・ PR
