忍者ブログ

JFRMCブログ

レーシングマシンについての記事は「その他」にもあります。

1980年日本GPでのTZ500

https://jfrmc.ganriki.net/ow48/ow48-2.htm

の最後に「1980年日本GPでのTZ500」を加えました。

 6台のTZ500の写真がありますが、毛利良一のTZ500の写真はありません。私が9月13日土曜日に鈴鹿サーキットに着いた頃には、毛利良一の車両検査は終わっていたのかもしれません。単なる私の撮り忘れかもしれませんが。

 当時の雑誌記事ではTZ500は7台出場したということですので、他の撮り漏れはないと思います。

https://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei38.htm
からもリンクしています。





PR

プラグボックス

RACERS Volume76  TZ500の55頁に、木下選手が使用していたプラグボックスの写真があります。

 兵庫県西宮市にあったウエダオートショップ(UAS)が販売していたものですね。1980年頃の広告。

 UASはウエダレーシングチームを擁していて、酒井克選手がTZ250で活躍していた記憶です。酒井選手は1976年にエキスパート(1979年から国際Aに名称変更)に昇格しました。
 なつかしいなあ。

公開校正 RACERS Vol.76 TZ500

公開校正の RACERS Vol.76 TZ500(リンク) に大幅加筆しました。前回、55頁まで校正しましたが、55頁以前も含めて加筆しています。
 執筆者(ライター)の1人はWikipediaがお好きなようで、Wikipediaの誤りを丸写しした記事が見られ、当時の雑誌等を確認すれば間違えるはずがないことを間違えています。どうしようもないですね。

「理論上」

https://x.com/minakenbo/status/1941841991064780832

 泉大津市長のXにコミュニティノートが付けられました。


「20リットルの軽油(C12H26)を生成するには、理論上、約14kgの炭素が必要です、大気中の二酸化炭素濃度を400ppmとすると、理論上、6万5千立方メートルの空気が必要となり、3LDKのマンション約340室分です」


 C12H26はドデカンですが、上の書き方ですと、軽油=ドデカンと読めてしまいます。書くなら、「軽油のC、Hの原子数比を12:26とする」でしょうか?

 しかし、26/12=2.17は大きすぎます。自動車の燃費測定は排ガス中のCO2、COを測定し、これを燃料の量に換算するのですが、軽油の場合H/C=1.90です(ガソリンは1.85)。
https://www.ataj.or.jp/technology/carbon_balance/carbon_balance4.html
245
 軽油の比重=0.825あたりとすると、軽油20リットルは

20×0.825×12/(12+1.9)=14.245 ㎏C

になります。

 次に上の「6万5千立方メートル」を求める式は

14×22.4×1000000/(400×12)=65333 m3

  これは0℃・1気圧が前提ですので、20℃・1気圧の条件で、軽油20リットル、炭素14.245㎏に相当する大気の体積を求めると

14.245×22.4×1000000×(273+20)/(400×12×273)=71345≒71300m3

になります。

 2023年の大気中のCO2は420ppm
https://www.data.jma.go.jp/ghg/kanshi/ghgp/co2_trend.html

で計算すると大気の体積は67947m3≒67900m3になります。

 まあ、コミュニテイノートの計算は「こんなにたくさんの大気が必要ですよ」というためのものですが、「軽油(C12H26)」はコミュニティノートが付くレベルだと思います。

RACERS Vol.76  TZ500(8 )

前回、次のように書きました。

「1980年は、私にとってもっとも印象に残っている全日本750(後の500)シーズンの一つです。そんな訳で、34~37頁の1980年全日本の写真に違和感を覚えるものが多く、当時の雑誌掲載写真で確認しました」

 違和感の例は次のとおりです。※は写真が予選ではなくレース(決勝)で撮影されたものとした場合です。

34頁「最終戦、750の毛利を追う500の鈴木」 
   「1980 R10 鈴鹿」

※R10日本GPで毛利と鈴木が接近して走ったのはレース1~2周辺りだが、2人の前後に他のライダーが見えない。
 R10日本GPは予選、決勝とも晴天だったが、写真では曇りのように見える。
 

36頁左上・写真1「1980 R10 鈴鹿」  
 水谷のTZ500のフェアリングの下に「くるまのオオス」の大きなステッカーがない。
 R10日本GPは予選、決勝とも晴天だったが、写真では曇りのように見える。

37頁写真1「(写真タイトル)「1980 R10 鈴鹿」
 石川のTZ500が伊太利屋カラーではない。
※R10日本GPで佐藤と石川が接近して走ったのはレース1~2周辺りだが、2人の前後に他のライダーが見えない。
 R10日本GPは予選、決勝とも晴天だったが、写真では曇りのように見える。

 日本GPの天気云々についてですが、37頁写真4は第10戦日本GPのものですので、これと比較すれば一目瞭然です。


 ライターにこんな感覚を求めているのではありません、念のため。

カレンダー

07 2025/08 09
S M T W T F S
1 2
4 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31

リンク

カテゴリー

フリーエリア

最新CM

[07/24 野田]
[07/23 野田]
[07/21 TFR_BIGMOSA]
[03/26 野田]
[03/26 TFR_BIGMOSA]
[03/12 野田]
[03/12 野田]
[03/12 野田]
[03/12 平野克美]
[03/12 平野克美]

最新記事

最新TB

プロフィール

HN:
野田健一
性別:
男性

バーコード

RSS

ブログ内検索

アーカイブ

最古記事

P R

カウンター

アクセス解析