忍者ブログ

JFRMCブログ

レーシングマシンについての記事は「その他」にもあります。

[1525] [1524] [1523] [1522] [1521] [1520]

0W69と0W60のスイングアーム

2025/12/03 23:08

　これは1982年シーズン前の0W60公開写真。

　第1戦でロバーツ、シーン、クロスビー、フォンタンが乗った0W60のスイングアームはこの0W60と同じに見えます。

　Marc Fontan　はオランダGPでのフォンタンの0W60で、このスイングアームもシーズン前と同型と思われます。

　Boet　van　DulmenはオランダGP、ベルギーGPのみ0W60に乗りましたが、Boet van Dulmen　の0W60のスイングアームも同様。

　なお、ロバーツは第2戦オーストリアGP以降0W61に乗りましたが、ロバーツ用0W60は引き続きいヤマハチームと共にあったので、この0W60がvan Dulmen に与えられたと思われます。

　一方、シーズン途中で、シーン、クロスビーの0W60には補強が入ったスイングアームが装着されました。

Barry Sheene　ベルギーGP

Graeme Crosby　ベルギーGP

　
　さて、これは1983年デイトナ200でロバーツが乗った0W69。

　0W60とは異なり、主部分が縦方向に太いスイングアームです。

　これは現存する1984年型0W69のスイングアーム。

　1983年型のスイングアーム後部に補強が入っています。なお、このマシンのフレーム番号0W69-B-302の「3」は1983年型を示すので、1984年型のフレーム本体は1983年型を改修したものと思われます。このスイングアームも同様に1983年型を改修したものでしょう。

PR

お名前：
タイトル：
文字色：
メールアドレス：
URL：
コメント：
パスワード：

HOME 0W69と0W60>>

カレンダー

11

2025/12

01

S	M	T	W	T	F	S
	1	2	3	4	5	6
7	8	9	10	11	12	13
14	15	16	17	18	19	20
21	22	23	24	25	26	27
28	29	30	31

リンク

JFRMC(日本のファクトリーレーシングモーターサイクル)

カテゴリー

ＪＦＲＭＣ内の記事 ( 183 )

ネット情報 ( 140 )

本・雑誌 ( 154 )

その他 ( 275 )

ホンダ ( 52 )

スズキ ( 35 )

ヤマハ ( 99 )

カワサキ ( 52 )

その他makes ( 13 )

その他のその他 ( 156 )

フリーエリア

最新CM

[10/02 野田]

[10/02 平野克美]

[10/02 野田]

[10/01 平野克美]

[08/23 野田]

[02/01 Kuboi]

[01/19 野田]

[01/18 Kuboi]

慣性トルク(2)

[01/16 野田]

慣性トルク

[01/16 野田]

最新記事

0W69と0W60のスイングアーム

(12/03)

(12/02)

(11/29)

シルバーストーンサーキットの飛行場

(11/28)

(11/27)

最新TB

プロフィール

ＨＮ：

野田健一

性別：

男性

バーコード

RSS

ブログ内検索

アーカイブ

2025 年 12 月 ( 2 )

2025 年 11 月 ( 20 )

2025 年 10 月 ( 12 )

2025 年 09 月 ( 11 )

2025 年 08 月 ( 9 )

最古記事

ブログ開始

(12/09)

ニューマチックバルブスプリング

(12/09)

ヤマハシーズンレビュー

(12/12)

(12/13)

(12/15)

P R

カウンター

アクセス解析