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鈴鹿サーキットの設計者は誰？（9）

鈴鹿サーキットの設計者 (ganriki.net)

　に次の画像を追加しました。フーゲンホルツ修正案と最終形を対比したものです。


　上のフーゲンホルツ修正案に最終形のコースが薄く見えますが、メインストレート、スプーンカーブ、西ストレート、最終コーナーの位置が異なります。そしてS字カーブのカーブ数が異なる(4→3)のをはじめ、各カーブの形、曲率が変更され「よく似たサーキット」になりました。
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