JFRMCブログ
レーシングマシンについての記事は「その他」にもあります。
[
37
] [
36
] [
35
] [
34
] [
33
] [32] [
31
] [
30
] [
29
] [
28
] [
27
]
Vitzの燃費
Category [JFRMC内の記事]
Trackback []
Comment [0]
2010/02/21 22:10
Vitzの燃費を更新しました。
http://vitz1f.ninja-x.jp/fc/fc1.htm
今回の燃費は24.7km/lです。
走行条件は比較的よかったと思います。この車で実家往復時の燃費に大きく影響するものとして、
・渋滞
・風速・風向
・雨(路面の水溜まり)
があると思います。エアコン、乗車人数はそれほど影響しません。もちろん、エアコンをかければ燃費が悪化するのですが、他の条件の方が影響が大きいということです。
http://noda-kenichi.hp.infoseek.co.jp/zatu/fc/fc.htm
で書いたように、エンジンブレーキを除けば、「燃費はエンジンがした仕事とエンジンの熱効率の結果」です。
いかに「仕事を減らすか」、「熱効率を上げるか」の勝負になります。
PR
お名前:
タイトル:
文字色:
Black
LimeGreen
SeaGreen
Teal
FireBrick
Tomato
IndianRed
BurlyWood
SlateGray
DarkSlateBlue
LightPink
DeepPink
DarkOrange
Gold
DimGray
Silver
メールアドレス:
URL:
コメント:
パスワード:
この記事にトラックバックする:
<<
スズキRP68エンジン
HOME
1966年マン島TTでのヤマハRD05等々
>>
カレンダー
03
2024/04
05
S
M
T
W
T
F
S
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
リンク
JFRMC(日本のファクトリーレーシングモーターサイクル)
カテゴリー
JFRMC内の記事 ( 167 )
ネット情報 ( 139 )
雑誌 ( 136 )
本 ( 37 )
その他 ( 160 )
ホンダ ( 26 )
スズキ ( 11 )
ヤマハ ( 73 )
カワサキ ( 45 )
その他makes ( 12 )
4輪 ( 53 )
その他のその他 ( 104 )
フリーエリア
最新CM
訂正
[12/08 野田]
スクーターのボディカウル
[12/08 野田]
近兼氏のマシンのカウル
[12/08 TFR_BIGMOSA]
200km/h以上を目標に
[12/06 野田]
回答感謝です
[12/06 TFR_BIGMOSA]
すみません
[12/06 野田]
記事が重複されてます
[12/06 TFR_BIGMOSA]
近兼氏のマシン
[12/05 TFR_BIGMOSA]
カテゴリーの違い
[12/05 野田]
お久しぶりです
[12/05 TFR_BIGMOSA]
最新記事
RACERS Volume 48
(04/24)
中国製の電動モペット(モペッド)の事故
(04/19)
エチレングリコールによる液冷エンジン
(04/13)
パット・ヘネン
(04/11)
水素の重量エネルギー密度
(04/11)
最新TB
プロフィール
HN:
野田健一
性別:
男性
バーコード
RSS
RSS 0.91
RSS 1.0
RSS 2.0
ブログ内検索
アーカイブ
2024 年 04 月 ( 8 )
2024 年 03 月 ( 10 )
2024 年 02 月 ( 19 )
2024 年 01 月 ( 16 )
2023 年 12 月 ( 21 )
最古記事
ブログ開始
(12/09)
ニューマチックバルブスプリング
(12/09)
ヤマハシーズンレビュー
(12/12)
潮流発電
(12/13)
XR40
(12/15)
P R
カウンター
アクセス解析