JFRMCブログ
レーシングマシンについての記事は「その他」にもあります。
[
1253
] [
1252
] [
1251
] [
1250
] [
1249
] [1248] [
1247
] [
1246
] [
1244
] [
1243
] [
1242
]
0W16/0W17(1973-75年型YZR350/YR250)
Category [ヤマハ]
Comment [4]
2024/08/28 08:25
YZR350/YZR250 OW16/OW17 (ganriki.net)
を書きました。以前、ブログに書いた内容をまとめ、加筆したものです。
今回は1974年までについて書きました。
市販レーサーTZ350/TZ250との違いについては、1975年まで書いた後にまとめて書きます。
PR
YZR350/YZR250 OW16/OW17 (ganriki.net)
誤記があります。（下記）
アエルマッキに乗る(アエルマッキ)が3勝し
【2024/08/28 10:29】 NAME[平野克美] WEBLINK[] EDIT[
]
ご指摘
ありがとうございます。お恥ずかしい限りです。
早速、修正しました。
【2024/08/28 11:30】 NAME[
野田
] WEBLINK[] EDIT[
]
YZR350/YZR250 OW16/OW17 (ganriki.net)
下は第3戦ドイツGPスタート時で、左が金谷、右がサーリネンの0W70だが、
度々すみません。OW70だと1983YZR500ですので、これも誤記かと。
【2024/08/28 12:45】 NAME[平野克美] WEBLINK[] EDIT[
]
度々
ありがとうございます。
ご指摘のとおりです。
【2024/08/28 14:42】 NAME[
野田
] WEBLINK[] EDIT[
]
お名前：
タイトル：
文字色：
Black
LimeGreen
SeaGreen
Teal
FireBrick
Tomato
IndianRed
BurlyWood
SlateGray
DarkSlateBlue
LightPink
DeepPink
DarkOrange
Gold
DimGray
Silver
メールアドレス：
URL：
コメント：
パスワード：
<<
距離
HOME
50cc世界最速は117km/h？(3)
>>
カレンダー
12
2025/01
02
S
M
T
W
T
F
S
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
リンク
JFRMC(日本のファクトリーレーシングモーターサイクル)
カテゴリー
ＪＦＲＭＣ内の記事 ( 178 )
ネット情報 ( 140 )
雑誌 ( 136 )
本 ( 37 )
その他 ( 223 )
ホンダ ( 33 )
スズキ ( 27 )
ヤマハ ( 82 )
カワサキ ( 47 )
その他makes ( 13 )
４輪 ( 61 )
その他のその他 ( 131 )
フリーエリア
最新CM
慣性トルク(2)
[01/16 野田]
慣性トルク
[01/16 野田]
分割クランクシャフトと動弁系
[01/14 Kuboi]
分割クランクシャフト
[01/13 野田]
URSエンジンの設計者
[01/13 Kuboi]
クロスプレーン4気筒
[01/13 野田]
無題
[01/13 Kuboi]
URSクランクのねじれ
[01/13 野田]
URSエンジンと捻り振動
[01/13 Kuboi]
水ポンプの位置
[12/31 野田]
最新記事
自転車に運転免許？
(01/17)
URSエンジン(クロスプレーンエンジン)の排気音
(01/13)
ホンダRC211Vエンジン諸元
(01/13)
航空機の記事
(01/11)
XRB1(2001年型RGV-Γ500)
(01/09)
最新TB
プロフィール
ＨＮ：
野田健一
性別：
男性
バーコード
RSS
RSS 0.91
RSS 1.0
RSS 2.0
ブログ内検索
アーカイブ
2025 年 01 月 ( 10 )
2024 年 12 月 ( 20 )
2024 年 11 月 ( 16 )
2024 年 10 月 ( 21 )
2024 年 09 月 ( 19 )
最古記事
ブログ開始
(12/09)
ニューマチックバルブスプリング
(12/09)
ヤマハシーズンレビュー
(12/12)
潮流発電
(12/13)
XR40
(12/15)
P R
カウンター
アクセス解析
]
]
]
]
アエルマッキに乗る(アエルマッキ)が3勝し