馬力に仏馬力(PS)と英馬力(イギリス、アメリカのHP)があることが知られています。
馬力 - Wikipedia では、日本における馬力について次のとおり記述されています。
1999年施行の新計量法では、仏馬力のみを暫定的に採用した。すなわち計量法附則第6条と計量単位令第11条は、「仏馬力は、内燃機関に関する取引又は証明その他の政令で定める取引又は証明（=外燃機関に関する取引又は証明）に用いる場合にあっては、当分の間、工率の法定計量単位とみなす。」とし[7]、計量単位令第11条第2項は、1仏馬力 = （正確に）735.5ワットと定義している[8]。
(略)
特に自動車用エンジンについては、キロワット (kW)表示は新計量法導入から20年以上経過した現在においても、個人ユーザーから事業者レベルに至るまでほとんど浸透しておらず、カタログにはkWを主として、依然としてPSが併記されている。
過去の経緯
日本の旧計量法では、1馬力は英馬力とも仏馬力とも違い、仏馬力をベースに重力加速度を（正確に）10 m/s2として計算した750ワットとしていた。これを日本馬力と呼んでいたことがある。日本馬力は1999年施行の計量法で廃止された。
読んでいて？？？だらけです。
現行の計量法(1992年制定)は1993年に施行されましたが、計量法制定により削除された単位については単位ごとに３段階(1995年9月30日、1997年9月30日、1999年9月30日)の移行期間が設けられました。しかし、工率(仕事率)ではkgf･m/sのみ1999年9月30日までの猶予規定がありましたが馬力の規定はありませんでした。
これはWikiにあるように計量法附則第6条及び計量単位令第11条により仏馬力が内燃機関等について「当分の間」使用できることとされたからです。
さて、現計量法施行までは旧計量法(1951年制定)が適用されていました。旧計量法制定により工率の単位はワットになったのですが、既存の単位について整理するために計量法施行法が1951年に制定され、同法第9条で馬力について定められていました。
計量法施行法第9条 英馬力及び仏馬力は、昭和33年12月31日までは、新法による法定計量単位とみなす。
２ 英馬力は、746ワツトの工率をいう。
３ 仏馬力は、735.5ワツトの工率をいう。
昭和33年＝1958年です。英馬力はそのまま期限を迎えましたが、仏馬力については1958年改正により1961年12月31日まで延長され、さらに1961年改正により「仏馬力は、内燃機関に関する計量その他の政令で定める計量については、当分の間は、新法による法定計量単位とみなす。」とされ、1992年に旧計量法、旧計量法施行法が廃止されるまでそのままでした。
一方、1960年頃のJIS(日本工業規格、現日本産業規格)におけるｋWとPS(仏馬力)の状況は次の通り(出典：馬力に関する座談会発言要旨および資料(日本機械学会誌第63巻501号))。
つまり、当時も今も馬力といえば仏馬力であって、日本馬力(1馬力＝750W)が自動車、バイクで用いられたことはありませんでした。輸出製品の出力をわざわざ日本馬力で表記する意味がありませんし、元々、1958年で使用停止になるはずだった仏馬力が当分の間使用できるようになったのも、海外で使用されている「馬力」を廃止することの不利益が大きな理由でした。
馬力 - Wikipediaの「日本の旧計量法では、1馬力は英馬力とも仏馬力とも違い、仏馬力をベースに重力加速度を（正確に）10 m/sとしていた。これを日本馬力と呼んでいたことがある。日本馬力は1999年施行の計量法で廃止された」の根拠がわかりません。
「旧計量法」とは1951年計量法のようですが、この旧計量法には前述のように馬力の規定はなく、計量法施行法には英馬力と仏馬力しか見当たりません。
(続く)
〇それまでは１馬力＝750ワット
というネット記事をよくみます。
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