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JFRMCについてのメモです。

カワサキのユニトラックとティレル007

公開公正でRACERS Volume 42 を取り上げています。
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei23.htm


 その中で車体設計者の平松氏が1976年F-1選手権イン・ジャパンで見たブラバムBT45のサスペンションにヒントを得てカワサキKR250のユニトラックサスペンションの形を思いついた記述が誤りであり、実は平松氏が見たのは8月4日のティレル007のテストであろうと推測していました。
 
 で、ティレルの写真がリンク切れになっていたので、リンク先URLを修正しています。

https://www.flickr.com/photos/38921598@N05/4327656393
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