JFRMCブログ

土曜日に行われた小松基地航空祭に行ってました。
　
今年は例年以上の人出で、朝７時前で門の前に長蛇の列。シャトルバス以外の方だけでこれだけの人ですから・・・基地サイトによると来場者は13万2千人だったそうです。

天気もよく、予定されていた飛行展示も楽しめました。

そして、戦闘機の基地のイベントに行くようになって初めて、スクランブル発進に遭遇しました。

303飛行隊の2機が発進したのですが、写真は2番機で、搭載しているミサイルは国産のAAM-3で、空対空短射程ミサイルです。

これは帰投した1番機。

（例によって出来の悪い写真で申し訳ありません）

内外出版のムックです。
ちょっと気になる写真が掲載されていたので購入しました。市販車の記事について私が何かを言えるレベルではありません。

レース関係の記事で気になったのは

86頁「（1980年日本GP）当日の決勝レースでは、壮絶な4位争いを繰り広げていたグループのうちの１台が転倒し、みんなが巻き添えをくった。～最終的には3位表彰台に立ってみせたのである」

「4位」ではなく「2位」。4位争いで転倒し追い上げて2位→おかしいと思わないのだろうか。
実際のレース展開はこちら。　http://jfrmc.ganriki.net/ow48/ow48-2.htm

87頁「（1982年）全戦全勝（７連勝）」

　「出場した全戦で全勝（７連勝）という記憶。

88頁「（1984年）前年使った’83年型RGΓ500貸与と」
　1984年に水谷が乗ったマシンはRGB500（市販）のはず。

98頁「（1984年型NSR500）シーズン7戦に出走して4勝をマーク」

　「6戦に出走して4勝」の誤り。

南アフリカ：スペンサーがプラクティスを走るが、レースは欠場
イタリア：スペンサー優勝
スペイン：スペンサー欠場
オーストリア：スペンサー2位
西ドイツ：スペンサーNSで出場
フランス：スペンサー優勝
ユーゴスラビア：スペンサー優勝
オランダー：スペンサーリタイア
ベルギー：NSR出場せず
イギリス：マモラ優勝、スペンサーはこれ以降欠場
スェーデン：NSR出場せず
サンマリノ：NSR出場せず
（特記ない限りマシンはNSR500）

52頁「ちなみにTTフォーミュラ1の競技規則が改正されて、'84年から2スト500㏄も参戦できるようになったため（4ストは750㏄まで）」

　1977年にTT-F1がマン島で行われた頃から2ストロークは500㏄まで。1980、1981年の鈴鹿8耐で2ストローク400㏄単気筒マシンが走っている。1984年に改正されたのは4ストロークの排気量(1000→750㏄）。
 
他にも気になる記述がありますが、あまり調べる気にはなりません。

今月創刊の雑誌です。
内容について私がどうこういうジャンルではありませんが、ケニー・ロバーツのインタビュー記事について・・・

29頁にロバーツの父が彼にホンダ50㏄を買い与えたということが書かれています。ロバーツのマシンといえば

自作マシン→トーハツ→ホダカ

だと思っていましたが、「ホンダ」説は初めて知りました。まさか、ライター氏がホダカをホンダと勘違いしたなんていうことは・・・

先日、山口～福岡に妻と行ってきました。
　某社の株主優待券（割引券）を活用してちょっと遠出です。

　岩国基地は米軍（海兵隊）の基地の中にあります。また、基地の端（基地の外）には岩国錦帯橋空港ターミナルもあります。三沢（米空軍+航空自衛隊+民間）と似ていますね。

　
　これは厚木から来ていたP-1．


こちらは展示飛行中のUP-3D（電子戦訓練支援機）


これは、辛坊治郎救援で有名なUS-2。


そして体験搭乗中のMH-53E。

残念ながら私は抽選にはずれました。当選確率は1/50程度か？

他にも砕氷艦しらせに搭載されるMCH-101等々が展示されていました。

　また、アメリカさんもハンバーガーやホットドック、スナック等の出店をしていたので、アメリカの雰囲気も少し味わうこともできました。

　妻と一緒に行ったのですから、岩国基地のためだけに遠征したわけではありません。
　その証拠ですが、これは志賀島（福岡）のデンタンサーキット（モトクロス）で、日曜日と一部祭日に営業しているようです。http://dentan.web.fc2.com/annai.html
 
 
もちろん、これを目的に志賀島に行ったわけではありません。妻に付き合って島内１周ウォーキング・・・・疲れました。島といっても今は道路で九州本土に繋がっています。一応、島～博多のフェリーは乗りました。