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JFRMCブログ

レーシングマシンについての記事は「その他」にもあります。

数字の持つ意味

バイクとは関係ありませんが、
http://vitz1f.ninja-x.jp/iroiro/co2/co2.htm
をアップしました。

マスコミに数字が登場しても、その数字をどのように算出したか、その数字にどういう意味があるか、まともに議論されることは少ないと思います。
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NSR500

まだ更新記録、MENUに載せていませんが、別館に1996年型NSR500エンジンを載せました。

http://www.geocities.jp/noda_keni/h/nsr500-2/nsr500-2.htm

RACERS Vol4

 タイトルの雑誌を購入しました。1987~1990頃のホンダNSR500特集です。
 
 前作と同様、貴重な資料となっており、特に1989年型NSR500のフレームについての記述は特筆すべきものです。私も1989年のNSR500については関心がありましたので、今回、ホンダから公開された資料を参考に調べ直したくなりました。

 全体の構成には?がありますし、細かい間違い(勘違い?)もありますが、そんなことは大した問題ではないと感じさせる内容です。

 

RS1000その3

RS1000その3の一部(1982年)を公開しました。
1982年については資料も少なく申し訳ない内容になってしまったことをご容赦ください。

http://noda-kenichi.hp.infoseek.co.jp/rs1000/rs1000-3.htm

その3の続きについては、RS1000キットについて思うところを書くことにしています。私より詳しい方は多いと思いますが・・・

RD05A

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/130920662

で出品されているヤマハTZ250ですが、前ブレーキは1967年型RD05Aのもののように見えます。1968年型ではありません。こちらと比較してみてください。

http://noda-kenichi.hp.infoseek.co.jp/rd05/rd05honbun2.htm


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