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1973年の0W16/0W17(2)　Teuvo Länsivuoriのマシン

2021/10/28 06:08

　250㏄第6戦・350㏄第7戦オランダから、サーリネンと同じフィンランド人Teuvo Länsivuoriに0W16、0W17が貸与されました。このレースが0W16の初登場です。

　その0W16。

　フェアリング、タンク、シートからTZ350のように見えますが、フレーム、スイングアームが0W17と同じで、排気管が0W17よりかなり長いので0W16とわかります。もちろん、前後ブレーキもTZと異なります。
　そのスイングアームですが、クッションユニット取付部の位置は「前側」です。

　これは350㏄第9戦スエーデンと思われる写真。基本的にオランダ時と同じ仕様ですが、前ブレーキパネル前側のプレートカバーのみTZのものが装着されているようです。

　Länsivuoriは350㏄クラスで0W16に乗り2勝、TZ350での1勝(ドイツ)と合わせ3勝し、単純合計得点ではアゴスチーニ(MVアグスタ)を上回ったのですが、優勝回数、2位入賞回数がアゴスチーニより少なかったため、有効得点差3点でランキング2位でした。

　そして、オランダでのLänsivuoriと0W17。フェアリングは0W17のものです。

　排気管は突き出し型です。スイングアームも別写真からすると前側型です。

　そして250㏄第9戦スエーデンと思われる写真。

　排気管突き出し型、スイングアームも前側型ですが、オランダとは異なりTZ250のフェアリングが装着されています。
　
　250㏄クラスでLänsivuoriは0W17で2勝しましたが、４勝したディーター・ブラウン(シーズンの大半でTD3(空冷)に乗り終盤でTZ２５０に)に敗れランキング2位。
　
　
参考

　マカオGPに河崎裕之が0W16に乗り出場しましたが、4周目にシフトペダルが破損し4位に留まりました。