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アブガス（AVGAS）

2023/11/04 18:25

航空事故調査報告書
AA2007-7-1-JA201X.pdf (mlit.go.jp)

「オクタン価*6については、2.12.2(1)に記述したとおり、同機の飛行規程では、使用燃料をＡＶＧＡＳ１００／１３０又はＡＶＧＡＳ１００ＬＬとしており、自動車用プレミアム・ガソリンのオクタン価は９８～１００程度であることから、両者に差はない。」

「*6 オクタン価とは、アンチノック性を表す数値で１００が最大値である。」

　オクタン価測定法に複数あることも、オクタン価が100を越えるものがあることも知らない委員の方々による報告書です。

　さて、1990年前後、国内二輪レースでもアブガスが用いられており、鈴鹿サーキット近くのシェルのスタンドでも、歩道側の給油機でアブガスを販売していました。

　当時のサイクルサウンズ誌には、アブガスのオクタン価は110～120とする記事がありました。

　また、この本
Amazon.co.jp: RSマニュアル―RS125 250Rをマスターする (SANKAIDO MOTOR BOOKS―HRCレーシングハンドブック) : 亮一, 新井, 裕, 鈴木, サイクルサウンズ: Japanese Books
　では105と書いてあった記憶です。

　どちらも基礎知識なく取材した記事ですのであまり信用できません。ただ、日本で自動車用ガソリンのオクタン価がリサーチ法で示されていますが、ハイオク（プレミアム）のオクタン価が99.5前後であることからすると、アブガスのリサーチ法オクタン価は100以上でしょう。

　アブガスには

82UL
80/87
91/96
100/130
100LL
115/145

がありますが、鈴鹿サーキット近くのシェルで売っていたのはどれなのでしょうか？
（続く）