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レーシングマシンについての記事は「その他」にもあります。

ホンダNSF250R

フリクションについて記事を書いていますが・・・

 ホンダNSF250Rの記事(http://www.frixion.co.jp/wp-content/uploads/2014/08/nsf250r.pdf)中、NSF250とCRF250のフリクションがFig.5に示されています。図中の「21%」を参考にフリクションの変化率を求めようとしたのですが、4000rpmのフリクションはゼロ前後になります。1000rpmではマイナス(損失ではなく駆動)になるでしょう。もう少し真面目に「細工」してほしいと思います。
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