レーシングマシンについての記事は「その他」にもあります。
遅くなりましたが本日入手しました。
で、
http://jfrmc.ganriki.net/zatu/rc211v-balance.htm
の追記2に次の文を加筆しました。
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RACERS Volume 47（2017三栄書房）23頁で、上のウェブサイト、本と同じライター氏が「～スロットルの開け始めのスピニングを抑制する目的で、それまでの不等間隔爆発から、同ピンである前1-2番と、後4-5番の点火タイミングを同爆に変更した仕様も投入された」とあり、相変わらず同じ誤りをしている。
同誌の83頁の諸元表は「HONDA 発表値」で、2004年型の同爆仕様の点火順序は「♯2,4→♯3→♯1,5」で、点火間隔は「180° 255.5° 284.5°」となっている。これは上のNo1と同じ。
当該ライター氏の無理解を理由に同時点火仕様はないと判断していたが、訂正する。
