JFRMCブログ
レーシングマシンについての記事は「その他」にもあります。
[
536
] [
582
] [
581
] [
580
] [
579
] [578] [
577
] [
576
] [
575
] [
574
] [
573
]
ヤマハ0W60の車重
Category [ＪＦＲＭＣ内の記事]
Comment [0]
2020/08/28 21:37
http://jfrmc.ganriki.net/ow54/ow54-2.html
中、ヤマハ0W54の車重についての記述ですが、RACERS Vol02を引用し、0W60の車重を「0W54から10㎏近くダウン」としていました。
しかし、以下のヤマハのサイトで「約6㎏」とありましたので、関連する記述を修正しました。
https://global.yamaha-motor.com/jp/
race/wgp-50th/race_archive/machines/
yzr500_0w60/
(2011年公開)
https://global.yamaha-motor.com/jp/
showroom/cp/exhibition/archives/2003_3/
pdf/yzr500_brochure-j.pdf
(2003年公開)
PR
お名前：
タイトル：
文字色：
Black
LimeGreen
SeaGreen
Teal
FireBrick
Tomato
IndianRed
BurlyWood
SlateGray
DarkSlateBlue
LightPink
DeepPink
DarkOrange
Gold
DimGray
Silver
メールアドレス：
URL：
コメント：
パスワード：
<<
バルブスプリングエンジンのバルブ作動系損失
HOME
スズキ 青谷テストコース
>>
カレンダー
05
2025/06
07
S
M
T
W
T
F
S
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
リンク
JFRMC(日本のファクトリーレーシングモーターサイクル)
カテゴリー
ＪＦＲＭＣ内の記事 ( 183 )
ネット情報 ( 140 )
本・雑誌 ( 141 )
本 ( 42 )
その他 ( 253 )
ホンダ ( 48 )
スズキ ( 30 )
ヤマハ ( 86 )
カワサキ ( 50 )
その他makes ( 13 )
４輪 ( 63 )
その他のその他 ( 149 )
フリーエリア
最新CM
どういたしまして
[03/26 野田]
修正ありがとうございます。そして
[03/26 TFR_BIGMOSA]
ジョホールGP
[03/12 野田]
RC
[03/12 野田]
菅生
[03/12 野田]
1987 スポーツランドSUGO 全面改修
[03/12 平野克美]
RC71
[03/12 平野克美]
修正しました
[02/21 野田]
記事のURLが変わっています
[02/21 TFR_BIGMOSA]
ピストン・クランク機構の運動エネルギーの保存
[02/06 Kuboi]
最新記事
RACERS Vol.76 TZ500(4)
(06/27)
RACERS Vol.76 TZ500(3)
(06/25)
RACERS Vol.76 TZ500(2)
(06/24)
RACERS Vol.76 TZ500
(06/23)
ジェット機の速度と推力の関係
(06/21)
最新TB
プロフィール
ＨＮ：
野田健一
性別：
男性
バーコード
RSS
RSS 0.91
RSS 1.0
RSS 2.0
ブログ内検索
アーカイブ
2025 年 06 月 ( 13 )
2025 年 05 月 ( 11 )
2025 年 04 月 ( 17 )
2025 年 03 月 ( 24 )
2025 年 02 月 ( 19 )
最古記事
ブログ開始
(12/09)
ニューマチックバルブスプリング
(12/09)
ヤマハシーズンレビュー
(12/12)
潮流発電
(12/13)
XR40
(12/15)
P R
カウンター
アクセス解析
