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レーシングマシンについての記事は「その他」にもあります。

空飛ぶクルマに踊らされる被害者?

万博の目玉「空飛ぶクルマ」正念場、機体開発や離着陸場の整備に遅れ…客乗せず「デモ飛行」どまり事業者も (msn.com)

「タクシー並みの料金で日常的に利用し、通勤や買い物、旅行にかかる時間を大幅に短縮できる可能性を秘める。電池とモーターでプロペラを駆動させ、垂直にも水平にも移動できるのが特徴だ。ヘリコプターより静かで小さく、公園やコンビニエンスストア、鉄道の駅前など離着陸できる場所も格段に増える。」


 物事を正しく判断するためには「教養」がいかに大事かよくわかる記事です。
 「教養」があればヘリコプターがどんな原理で浮揚するのか、なぜあの形なのか、基本的なことはある程度理解できるはずです。

 「教養」がないから、「空飛ぶクルマ」がヘリコプターと形が違うので全く別物と捉える方が多いのでしょう。

 また、「ヘリコプターより小さく」とありますが

 空飛ぶクルマ、仕様変更等のお知らせ | | 株式会社SkyDrive (skydrive2020.com)
 
 たった3人乗りのくせに縦横13mで1400㎏(人間込み?)にもなる乗り物がヘリコプターより小さいわけないでしょう。大きさの比較ができない方が少なくないのですから、教養どころの話ではないですね。

 もちろん、寸法を小さくしたらどうなるかを理解するためにも「教養」は必要ですよ。
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アブガスのオクタン価(7)

航空機用ガソリン(アブガス) (ganriki.net)

 現在、航空法オクタン価・出力価はモーター法オクタン価測定値から換算により求められること等を加筆しました。

アブガスのオクタン価(6)

航空機用ガソリン(アブガス) (ganriki.net)

中、1968年のJIS表の欄外備考に追加しました。表で航空法、モータ法、過給法の数字を記載していますが、前2法については、どちらでも可です。

 また、記事の最後に大きく加筆しました。


アブガスのオクタン価(5)

こちら

航空機用ガソリン(アブガス) (ganriki.net)

にまとめました。ブログで書いた内容を大きく加筆修正するとともに、MFJ競技規則のガソリンの基準も加筆しています。

商標権の侵害?

(5) motodowellの姐 on X: "「RZ-25の署名活動をお願いします」 ヤマハ発動機株式会社様より、RZ-25の車体に「モトドーウェル」で「YAMAHAステッカーを貼るな」と要請されてる事に対して、今後もカスタムへの無駄な制限を設けないために、これの撤廃を要求します。… https://t.co/r4CvuvQVUS" / X (twitter.com)


 1980年発売のヤマハRZ250のデザインを模倣した完成車を製作して商売している法人の言い分です。

 本当にヤマハ発動機からの要請だとすると、ヤマハの対応は寛容だと思います。

 ところで、「RZ250」という商標は次のとおり出願がされていますが、

出願日 令和5(2023)年 4月 12日
先願権発生日 令和5(2023)年 4月 12日
公開日 令和5(2023)年 4月 20日

 しかし、次のとおり拒絶されています。

起案日  令和 5年 9月12日
適用条文 第3条第1項第5号
 この商標登録出願については、商標登録をすることができない次の理由がありますので、商標法第15条の2(又は同法第15条の3第1項)に基づきその理由を通知します。
 これについて意見があれば、この書面発送の日から40日以内に意見書を提出してください。
 なお、意見書の提出があったときは、商標登録の可否について再度審査することになります。

 すでに40日経過していますが、意見書提出期限の延長請求が行われています。

特許情報プラットフォーム|J-PlatPat [JPP] (inpit.go.jp)

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