JFRMCブログ

レーシングマシンについての記事は「その他」にもあります。

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MT車はAT車より安く買えるか？

2024/01/04 06:25

絶滅寸前の「MT車」なぜAT車より安く買える？スポーツカーから軽トラまで!? 同じクルマでAT／MTの価格が異なる理由とは (msn.com)

　ということは、

スイフト価格・グレード｜スズキ (suzuki.co.jp)

　HYBRID MXはCVT、5MT何れも1922800円

MAZDA2｜グレード・価格 - ディーゼル/ガソリンラインナップ｜マツダ

　6速AT　2083400円　6速MT　2138400円
(6MTを選ぶとルーフフィルム（ブラック）、グロスブラックのドアミラー、シャークフィンアンテナのメーカーオプション55000円が同時に装着される抱き合わせ商法）

のMT車は割高価格ということになります。

　MTの販売台数が少ないので、その分割高なのでしょう。各社の「MTを売ってやってる」という意思の表れかもしれません。

　ヤリスですとX、Gで74000円、Zで104000円、6MTの方が安くなっているのは良心的ですね。私がヤリスを選んだ判断に少しは影響しています。

マツダ→アウデイ

2023/12/20 15:29

マツダが「はじめてのオープンカー」の動画を公開しました | K-BLOG NEXT (kblognext.com)

　登場する狩野氏(女性)、、マツダを退社してドイツでアウディに勤務しています。

Azusa Kano - AUDI AG | LinkedIn

YARIS 1.5X 6MTの燃費

2023/10/27 23:57

YARIS1.5X6MTの燃費 (ninja-x.jp)

で直近の燃費(km/l)を書きました。
満タン法　26.2（通算22.7)
燃費計　　28.2（通算24.2)

　燃費計の数字は３区間に分けて記録しており
S1　35.8 km 23.1km/l
S2 51.8km 31.1km/l
S3 49.1km 30.1km/l

でした。S2、S3は往復ですが、S3では早めに燃費計をリセットしました。

　S2の開始時を標高0mとすると
S2終点、S3始点　　ー29m（29m下り）
S3終点　　　　　　ー23.4m（5.6m登り)

です。この差がS2とS3の燃費差の大きな要因でしょう。

　S2、S3は各自動車専用道路40km、市内2km、他は郊外で、自動車専用道路では平均80km/hで走行。

　納車からこれまでの燃費からすると、VITZ 1.0Fより燃費がよいように思います。

YARIS 1.5X 6MTの燃費

2023/09/25 17:53

YARIS1.5X6MTの燃費 (ninja-x.jp)

　ヤリスに２回目の燃料補給をしました。走行距離は大したことがないので満タン法燃費の誤差が大きいですが、通算燃費は満タン法22.1km/L、燃費計23.0km/Lになりました。

　今回の走行距離113.9km中、買い物で15km程度、郊外に出る前の行程往復で10km程度、計25㎞街中を走ったにも関わらず燃費計の数字は21.6km/Lですから、なかなかのものかと思います。

YARIS 1.5X 6MT

2023/09/16 17:02

YARIS 1.5X 6MT (ninja-x.jp)

契約から4.5カ月で納車されました。私の見込みより少し早かったですね。

　納車時にホイール・タイヤを社外品にしています。ホイールはエンケイPF09 15-6.0、タイヤは185/60R15ダンロップルマンV+です。

　車体値引き、2015ヴィッツ1.0Fの下取り、ETCとフロアマット装着、保証延長等々、社外ホイール・タイヤ、合計価格は150万円プラスでした。

　まだ、走行距離が短いので満タン法燃費は誤差が大きいようですが、燃費計の数値は期待通りです。
　YARIS1.5X6MTの燃費 (ninja-x.jp)

　あえてCVTでなく6MTを選びましたが、クラッチペダルの感触がロードスターと比べて希薄に感じます。ですから、今のところ発進時にロードスターより神経を使います。

　それより、いろんな機能が付いていて、覚えるのが大変ですね。また、LTA（レーントレーシングアシスト）が作動しているのでしょう、レーン内を走っていてもハンドルが少し勝手に動きます。
　
　この機能、以前の取扱説明書ではLTAを使用してはいけない状況として「高速道路または自動車専用道以外の車線を走行しているとき」が掲げられていましたが、2021年５月以降の生産車の取扱説明書からはこの文言が消えています。
LTA（レーントレーシングアシスト） (toyota.jp)(～2021.4生産車)

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