JFRMCブログ

旧型ヴィッツの燃費ですが、東名・名神走行で25km/lを越えました。
http://vitz1f.ninja-x.jp/fc/fc1.htm


今回は風も弱く、気温も適度に高く（エアコン未使用）、渋滞も20分程度、そして行程の1/2程度で90km/hrと遅い流れに合わせました。

走行後にタイヤを交換したので、次回、燃費がどうなるか楽しみですが・・・次回はもう少しペースを上げたいです。
　

http://www.geocities.jp/noda_keni/y/yzr-m1/yzr-m1.htm

に2台追加しました。フレーム番号0308、0405です。

また、
http://www.geocities.jp/noda_keni/h/rc211v/rc211v02.htm
中、エンジン番号を加筆しているものがあります。

　http://jfrmc.tou3.com/Entry/108/
で予告したように、公開公正にタイトルの頁を追加しました。
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/ywgp/ywgp50.htm

　当初はヤマハで誤りの修正もされていましたが、最近は修正されることもなく、ヤマハとしてはこの記事で「確定」ということのようですので、公開公正に載せました。

　一言一句について手元資料と照らし合わせるようなことはしていません。読んでいて、「明らかに間違っている」、「あれ？　こんな数字だったかな」と気が付いた箇所について書きましたので、さらにチェックすれば間違いはさらに増えるでしょう。

　「初の戴冠」といった類の仰々しい言葉をあちこちで使っていることからすると、記事を外部に委託したようですが、これが誤りが多い理由でしょうか。あるいはこれまでも外部に委託していたが、委託先の以前の担当者が退職したのか。

　
　
　いずれにぜよ、私が公開公正したところで、ヤマハの記事が修正されるとも思いませんが、公開公正を読んだ方がヤマハの記事を読まれる時に参考にしていただければ幸いです。

　いつも発行が楽しみなRACERSですが、今回はカワサキKR1000特集です。

　で、昨日店頭で迷わず購入し、帰宅後に読み出しますと、大きな縦しわが2枚（裏表で4頁）。それも大きな写真の頁だけに気になって仕方がありません。そして他にもしわのある頁が。

　今日、購入店に行き店頭のものを確認すると、しわは同じ状態。そんなわけで、交換ではなく返品させていただきました。　記述だけでなく写真が売りのはずなのに、この状態では買う気がしません。

　
　
　明日、他の店でも確認してみます。

　そんな訳で、感想は後日になります。