JFRMCブログ

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ブレーキディスクの穴

2023/05/21 09:15

日本自動車ジャーナリスト協会　近藤暁史さんの記事です。

一体なぜ開いているの？ディスクブレーキの穴の正体とは | バイクのニュース (bike-news.jp)

「ディスク車輪(ディスク)をゴム(ブレーキパッド)で挟んで止める仕組み。ドラムブレーキは、内側からゴム(ブレーキシュー)を回転するドラムに当てて止める仕組みです。」

これが「ゴム」ですか？

摩擦材｜自動車用ブレーキ｜製品｜製品・技術｜曙ブレーキ工業株式会社 (akebono-brake.com)

「ちなみにクルマの場合は今でも穴が空いていないソリッドディスクが主流ですが、理由としてはディスク径をバイクよりも遥かに大きくできるのでブレーキ容量に余裕があることが挙げられます。」

「熱に関してはベンチレーテッドディスクと呼ばれる回転方向に穴が空けられていて、走行時の遠心力で強制的に排熱するタイプを採用しているなどの理由があります。」

　この方、何を言っているかわかっているのでしょうか？　二輪ではあまり用いられないベンチレーテッドディスクが四輪では普通に用いられている時点で、四輪の方がブレーキの過熱に対して余力がないように思うのですが。

参考
JFRMCブログ義務教育の敗北 (tou3.com)