レーシングマシンについての記事は「その他」にもあります。
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前回紹介したフレーム番号YZR250-B-602の他、次のフレーム番号の0W82を見たことがあります。
YZR250-B-601 無パワーバルブエンジン
YZR250-B-605 パワーバルブエンジン
ゼッケン31のマルボロカラーは平忠彦選手のもの。
1986年、世界GPで0W82を与えられたラバード、ヴィマー、平の1985年以前の世界GPでの実績、そして上に示したフレーム番号等から、3人に与えられた0W82のフレーム番号は次の通りだったと推定します。YZR250-B-601 ラバードYZR250-B-602 ラバードYZR250-B-603 ヴィマーYZR250-B-604 ヴィマーYZR250-B-605 平YZR250-B-606 平
0W82は全日本選手権でも走り、長谷川嘉久、片山信二がシーズン当初から、終盤には奥村裕が加わり(復帰し)3人体制になります。そして片山選手がタイトルを手にしました。
おそらく、
YZR250-B-607 YZR250-B-608 YZR250-B-609
が国内テスト・全日本選手権用マシンに割り振られたフレーム番号だと思います。
(続く) PR
