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レーシングマシンについての記事は「その他」にもあります。

マイナンバーカード

運転免許証
免許証・マイナカードの統合 利便性叫ばれるも、実はうっかりミスで「無免許運転」の危険性があった! (msn.com)



健康保険証 厚生労働省の説明
000663428.pdf (mhlw.go.jp)

 先日、マイナンバーカードの更新手続に市役所に行ったのですが、ICチップを読みとることができませんでした。マイナンバーカードを高温の車内に放置することもなかったのに・・・欠陥品ですね。

 マイナンバーカードにデータを集約すると便利、ということですが、トラブルがあれば全てパーということでもあります。リスク管理としては最悪です。便利と不便は紙一重。
 まあ、紐づけはしても、それぞれのカード等を利用するのがいいのかな。




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議論とは

石原良純&玉川徹氏が“放送事故レベル”の激論 再生エネルギーめぐり一触即発(東スポWeb) - Yahoo!ニュース

 こんなもの、議論でもなんでもありません。

ここ

無為な議論 (ganriki.net)

で書いたように、科学的な問題を議論するためには、

・用語の定義が明確であり、その定義の意味が理解されていること
・基本的な法則、原理が理解されていること
・データの計測方法の原理と、計測方法、計測条件の違いによって計測データが変わることが理解されていること

が必要なのですが、この前提がない議論は単なる罵り合いになります。

 玉川氏の「日経新聞を読めば、いろんな蓄電技術は載ってる!」の類、つまり「〇〇に書いてあった」は意見でもなんでもありません。そこに書いてあった技術、数字がどの程度のものなのかを判断できる科学のベースがなければ何の意味もないのです。

 マスコミに取り上げられた事柄が根拠になると思う人は、科学的な議論、そしてそれを土台にした政策的な議論ができません。そのような人の方が声が大きいのが残念ですが。

明石市の資料

令和3年度版「わたしたちの明石」(明石市教育委員会)です。

 「戦争中の明石のようす」の頁(67頁)に川崎航空機の写真として掲載されています。


 左右反転すると



 下の岐阜工場の写真をトリミング、左右反転し、画質を落としたものであることが分ります。

Kawasaki_Ki-61-II.jpg (1000×686) (wikimedia.org)

 写っている飛行機は三式戦闘機ですね。この写真はよく知られたものですし、これを明石工場とした説明は見たことはありません。表題の本を作成した方が、戦中の明石工場の適当な写真がないので、岐阜工場の写真を加工して掲載したのでしょうか?

NHK

「NHKの番組撮影中です」尾瀬の木道でスタッフが観光客を足止め SNSで情報拡散 (msn.com)

 そういえば25年程前、あるイベントで、ピットロードに展示中のレーシングマシンの写真を撮っていたら、某誌の記者から「どいてください」と言われたことがあります。「すみません」の類の言葉はありませんでした。


オートバイが炎上

東北道でオートバイが炎上 「後輪から煙出てきた」 - YouTube

 写真からするとバイクはチョッパーのように見えます。

 「後輪から煙」が正しいなら
〇タイヤ空気圧が低下してタイヤが車体に接触して摩擦熱で発火
〇オイルがこぼれて排気管で着火して後輪に延焼

あたりが考えられます。

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