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JFRMCブログ

レーシングマシンについての記事は「その他」にもあります。

1966年125㏄マン島(60.725km×3周)(3)

  前述のようにビル・アイビーは2気筒のRA97に乗り優勝したのですが、プラクティスでは4気筒のRA31にも乗りました。下1枚目でRA97と異なるフェアリング形状、フェアリングから覗くシリンダーヘッドが前傾していることからRA31と分ります。


Bill Ivy (Yamaha) 1966 Ultra Lightweight TT For sale as Framed Prints, Photos, Wall Art and Photo Gifts (ttracepics.com)


 RA31はマン島TTの前のレース、アルスターGPのプラクティスで初登場しフィル・リードが乗りましたが、リードはレースではRA97を選択。アイビーはアルスターGPの前に行われたイギリス国内レースで転倒したため、アルスターGPを欠場。

 結局、RA31は1966年にレースで走ることはありませんでした。

RA31 (ganriki.net)




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アブガスのオクタン価(7)

航空機用ガソリン(アブガス) (ganriki.net)

 現在、航空法オクタン価・出力価はモーター法オクタン価測定値から換算により求められること等を加筆しました。

アブガスのオクタン価(6)

航空機用ガソリン(アブガス) (ganriki.net)

中、1968年のJIS表の欄外備考に追加しました。表で航空法、モータ法、過給法の数字を記載していますが、前2法については、どちらでも可です。

 また、記事の最後に大きく加筆しました。


初期のミシュランレース用タイヤ

JFRMCブログ ミシュランの初期のレース用タイヤ (tou3.com)
で「続く」としていましたが、結局、一つの記事としてJFRMCに公開しました。

初期のミシュランレース用タイヤ (ganriki.net)

マン島クリプスコース

マン島クリプスコース (ganriki.net)

中の走行写真について、プラクティスとレースの区分を加筆しました。

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