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1978年鈴鹿8時間耐久レースに出場したKR350(6)

  下は1980シーズン前とされるKR350の公表写真で、テールカウルの形状、サイレンサー別体の排気管からすると1978年型ではないように見えます。  

 しかし、バックボーンとダウンチューブを結ぶプレートに穴が見えます。

 そして、スイングアームピボット周辺の拡大写真。

 スイングアームピボット上下の穴とステッププレートの穴もあることから、元8耐仕様車らしいと分ります。

 このマシンは、1983年には下写真の状態になったと思われます。
1983年に雑誌の取材に供されたKR350です。

 赤矢印が示すバッテリー台、フレームのスイングアームピボット部上下の穴、バックボーンとダウンチューブを繋ぐプレートの穴、ステップレートの穴等から、元1978年8耐仕様車と分ります。


  このマシンは1983年に開館したフジモーターミュージアムに展示された-/601F-7807ではないかと思います。



(続く)



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