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1981年型KR500

KR500 KAWASAKI (ganriki.net)

　の続きを公開しました。「(6)排気管」にもフランスGPの写真と記述を追加しています。
　次回は1982年型KR500について書く予定です。

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KR500その2(追記あり）

の続きを公開しました。1981年型です。
KR500 KAWASAKI (ganriki.net)

　公開済の部分も少し加筆していますのでご確認ください。

　ちょっと忙しくてここまでです。後は短スイングアームが登場した時期、16インチ前ホイール等々について書きます。

(3月27日)
　いろいろ誤記があり、修正しました。申し訳ありません。

カワサキKR500その2前半

を公開しました。1981年型です。
KR500 KAWASAKI (ganriki.net)

　この後は、1981年型KR500の短排気管、短スイングアーム等々について書く予定です。

現存する1981年型カワサキKR500

Kawasaki KR500 Grand Prix Motorcycles | A Short History | MCNews
にある1981年型KR500のフレーム番号はTF603-8103で、1982年型のフレーム番号はTF603-8207です。

　私は2015年に鈴鹿サーキットでこの8103を見ました。

　このマシン、短型排気管、長型スイングアームです。短型スイングアームの1981年型KR500はどこに行ったのでしょう？

　で、現存するこちらの1982年型KR500のフレーム番号もTF603-8103です。



　

1980年型カワサキKR500

についてまとめました。
KR500 KAWASAKI (ganriki.net)

　現存する

について、某誌では1980年型の最終形かのような記述をしていましたが、このマシンは1980年型プロトタイプで、コーク・バリントンは世界GPでは用いなかったと考えます。
　ただ、世界GPの後のイギリス国内の国際レースで走った可能性はあります。
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