ウィングレッド だそうです。
https://race.yamaha-motor.co.jp/motogp/
-letの意味をご存じないのかもしれません。
世界GPで初めてウィング（ウィングレット）が姿を現したのは・・・1974年500㏄ベルギーGPのプラクティスで、MVアグスタの4ストローク4気筒マシンに装着されました。この時はレースでは用いられませんでした。
40秒あたり、コースイン時のフィル・リード(ゼッケン2）、その後、リードとジャンフランコ・ボネラ（ゼッケン56）の走行シーンでウィングレットが装着されていること、そしてその後のレースシーンでは装着されていないことが分ります。
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http://response.jp/article/2017/03/24/292576.html
出場するわけではありません。
あれから39年、私も年をとりました。初めて見たレースが1978年の8耐でした。いや正確にいうと前日の前座のノービス125㏄レースかな。初めて見た走行シーンは間違いなく8耐の予選でした。
鈴鹿も姿を大きく変え、思い出のある場所が少なくなりましたが、基本的に同じコースレイアウトやグランドスタンド下端、最終コーナー出口のスタンドの様子は昔の思い出に満ちています。
ところで、1978年のレースのレコード（音のみ）を購入し、今でも持っています。特徴のあるヨシムラ・スズキ（だと思う）、KR350、CBX1000が印象に残っています。
ホンダRCBの記事がホンダのウェブサイトで公開されています。
で、
http://www.honda.co.jp/EWC/invincible/1975.html の
「ボアが
64mmであるCB750FOURのエンジンでは、一気にボアを70mmまで拡大するのはシリンダーの剛性を確保するうえで無理があると判断」
61mmの誤りです。64mmはカワサキZ2です。誰でも分ることですので、早めに修正した方がいいと思います。
