レーシングマシンについての記事は「その他」にもあります。
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両目の白内障の手術をしました。
10年前に右目にゴミが浮いて「裂孔原性網膜剥離」と診断されレーザー治療を受け「左目もいつかなるよ」と言われてから、毎年１回は検診を受けていました。１年前に左目のレーザー治療を受けた時に、右目の白内障が進行していると診断され、今春には左目も。
というわけで手術したのですが・・・視界が明るくなりました。近視も（水晶体の替りにレンズを入れるので）軽い近視になり・・・視力だけは中３～高１ぐらいに戻りました。視界に浮いているゴミも心なしか減ったような気がします。
視力にいつも不安があったのですが、かなり解消され生まれ変わったような気分です。
参考 医師からレンズは３段階の選択肢が提示されました。
１ 手元の資料を見る
２ 買い物で戸棚の上のラベルを見る
３ 運転
手元の資料を読んだり作業することが多いので１を選んだのですが・・・正解でした。よほど細かいグラフ等でなければ資料を読むのに不都合はないし、戸棚のラベルも読めます。
運転用の眼鏡と、細かい資料用の老眼鏡を用意し、普段は眼鏡なしで過ごしています。
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http://www.sankei.com/west/news/170617/wst1706170062-n1.html
集金人といえば・・・息子が大学生になりワンルームに入ったのですが、5月連休時に私が家族割引の申し込みをしました。１年分の料金の銀行引去りです。その後になって、集金人が息子宅前に居座ったことがありました。「４－５月分払え！」 息子が「父が手続きした」といっても、「証拠を見せろ」
そんなことを思い出しました。
「消費税によってガソリン小売価格（税込）は低下する」という人がいれば、〇鹿と思われるでしょうね。でも世の中にはそんな思考過程の人も少なくないのです。
これは東京都区部のガソリン価格（年度平均、税込）の推移です。
（http://www.stat.go.jp/data/kouri/doukou/8.htm から作成）
図上部に消費税率と各期間（消費税導入前、税率３％、５％、８％）の平均価格を示しています。
これからすると「消費税によるガソリン小売価格への影響はない」あるいは「消費税によりガソリン価格は低下する」ことになります。
そんなことあるかい！ 消費税だけでガソリン価格が決まる訳ないだろう！
科学的な議論をするためには、
〇明瞭判明の規則 明らかに真理と認められたものだけを判断の基準とする。
〇要素分解 解決可能な要素に分解して考察する。
〇具体から抽象へ 単純なものから複雑なものへと順番に認識をすすめる。
〇総合 見落としがないことを十分に確かめて、完全な列挙と再編成により全体を
再構成する。
ことが必要ですが、明らかな真理や、結論に影響を与えるであろうさまざま要素等を考慮せずに、計測データ等を統計処理すれば、誤った結論になりかねないことが理解できない理系の偉いさんには困ったものです。一般論ではなく私の周辺のことだけと信じたいです。
1957年型のMVアグスタ500-4気筒が売りに出ています。
https://www.bonhams.com/auctions/15320/lot/534/
エンジン番号4、フレーム番号1104です。フレーム番号1104の「11」は、タイプを表している可能性とエンジン番号と区別するためにあえて４桁になっている可能性があると思いますが、エンジン番号4は号機のみを表しているのでしょう。他のMVのファクトリーレーサーのエンジン番号が単に22だったりという例があります。
こんな単純な番号にするメリットの一つが、レースのために外国にレーサーを持ち込む際の税関の手続きにあると思えます。つまり、エンジン番号が同じであれば、例え新型エンジンでも書類上は旧型エンジンの既存エンジンと同一エンジンになります。新たに書類を作成する必要がなくなるのです。
逆に、現存するエンジンのエンジン/フレーム番号から過去の履歴を調べる場合は、このことが障害になります。
以前、某誌で、明らかに1975年型のMVアグスタ500を、「記録から1973年型と思われ」と書いていましたが、このことが障害になったのでしょう。
これは1975年型。
http://alfonslx2.tumblr.com/post/135436706670/no-replica-but-a-real-works-5004-mv-agusta-phil
